Содержание
Техническое обслуживание самоходного подъёмника складывается из трёх частей: осмотр оператором перед сменой, плановое обслуживание по наработке и периодическое техническое освидетельствование. Интервалы и объёмы работ для конкретной модели задаёт руководство по эксплуатации. Ниже общая схема и чек-лист, по которому стоит строить график.
Что регулирует обслуживание
Если подъёмник входит в ФНП № 461 (подъёмники для людей выше 6 м, подробнее в статье регистрация подъёмника в Ростехнадзоре), эксплуатирующая организация обязана:
- поддерживать подъёмное сооружение в работоспособном состоянии и соблюдать руководство по эксплуатации (п. 22 «а», «б»);
- установить порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов (п. 147 «а»);
- устранять выявленные неисправности, а при невозможности привести машину в соответствие остановить эксплуатацию (п. 154);
- проводить техническое освидетельствование: объём и периодичность определяет руководство по эксплуатации (п. 164), а при отсутствии указаний применяют нормы пункта 165: частичное не реже 1 раза в 12 месяцев, полное не реже 1 раза в 3 года.
Номера пунктов даны по исходному тексту приказа Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461, проверяйте актуальную редакцию. Если модель под ФНП не подпадает, обслуживание строят по руководству по эксплуатации и внутренней инструкции организации.
Ежесменный осмотр
Его проводит оператор до начала работы. Точный перечень есть в руководстве, обычно он включает:
- внешний осмотр рамы, стрелы или «ножниц», ограждения и входа на платформу, отсутствие трещин, деформаций, потёков масла;
- уровень гидравлического масла (у ножничных SSL бак 10-25 л) и топлива у дизельных моделей (баки 48-200 л);
- состояние гидравлических шлангов и соединений: течи, потёртости;
- шины, колёса, крепёж колёс, давление там, где оно нормируется;
- заряд аккумуляторов и состояние клемм у электрических моделей;
- работу органов управления с земли и с платформы, аварийной остановки и аварийного опускания;
- работу ограничителей, звуковых и световых сигналов, датчиков, если они предусмотрены конструкцией;
- площадку: уклон не больше паспортного, отсутствие ям, приямков и препятствий.
Если что-то не в порядке, машину не запускают до устранения. Результат осмотра фиксируют в журнале.
Обслуживание по наработке
Плановое ТО выполняют по моточасам и календарным срокам из руководства. Типовой состав работ:
| Узел | Что делают | Где смотреть интервалы |
|---|---|---|
| Двигатель (YANMAR, Cummins у дизельных) | Замена масла и фильтров, проверка системы охлаждения, топливной аппаратуры, ремней | Руководство по двигателю |
| Гидравлика | Замена масла и фильтров, проверка насоса, гидроцилиндров, шлангов, отсутствие течей | Руководство по эксплуатации подъёмника |
| Аккумуляторы | Проверка заряда и клемм, для обслуживаемых батарей уровень электролита, чистка контактов | Руководство по эксплуатации, документы на батареи |
| Металлоконструкции | Осмотр сварных швов, пальцев, втулок, осей, креплений платформы, износ направляющих | Руководство по эксплуатации |
| Ходовая часть | Шины, ступицы, тормоза, рулевые тяги, привод колёс | Руководство по эксплуатации |
| Электрооборудование | Жгуты, разъёмы, пульты, датчики, предохранители, ограничители | Руководство по эксплуатации |
| Смазка | Точки смазки по карте: оси, шарниры, подшипники | Карта смазки в руководстве |
Не пропускайте плановое ТО по моточасам. У SKYBOOM гарантия 24 месяца или 2000 моточасов; условия гарантии (регламент обслуживания, допустимые запчасти и масла) уточняйте в договоре и руководстве до начала эксплуатации.
Электрические и дизельные модели
Электро
Аккумуляторы заряжают по режиму из руководства и не оставляют глубоко разряженными на долгое хранение. У коленчатых GTZZ-EJ встроенное зарядное устройство 48 В/40 А, аккумуляторы 6 В×8. Следите за клеммами, состоянием кабелей и температурой хранения: на морозе ёмкость батарей падает.
Дизель
Двигатель обслуживают по регламенту производителя: масло, фильтры, охлаждение. Топливо и масла подбирают под сезон, зимой особенно важно качество топлива. Перед долгой стоянкой заправляют бак и защищают систему от конденсата.
Техническое освидетельствование
Освидетельствование проводит специалист или организация по требованиям ФНП и руководства: осмотр, проверка работы механизмов и приборов безопасности, при необходимости испытания. Результаты вносят в паспорт и документы организации. На подъёмном сооружении по п. 121 ФНП должна быть табличка с датами следующего частичного и полного освидетельствования. Уточните у ответственного за содержание подъёмника в работоспособном состоянии, когда очередной срок.
Кто выполняет обслуживание
Ежесменный осмотр делает оператор, плановое ТО и ремонт своей службой эксплуатирующей организации или сервисной компанией. ФНП отдельно оговаривает, что работы на регистраторах, ограничителях и указателях должны выполнять специалисты специализированных или эксплуатирующих организаций, чья квалификация соответствует требованиям изготовителя из эксплуатационных документов (п. 20). Для гарантийной техники это ещё и вопрос договора: уточните, кто вправе обслуживать подъёмник в гарантийный период.
Подготовка к зиме
В Свердловской области зимой подъёмник работает при заметном морозе. К сезону проверяют: топливо и масла под зимний режим по руководству двигателя, состояние аккумуляторов (на холоде ёмкость падает, батареи лучше хранить в тепле), гидравлическое масло нужной вязкости, шланги и уплотнения на потёки после холодных циклов, освещение и сигнализацию. Перед началом смены даётся время на прогрев двигателя и гидравлики, платформу не поднимают на холодную гидравлику сразу.
Когда остановить машину и вызвать сервис
- появились течи гидравлического масла, потёки на цилиндрах или шлангах;
- платформа поднимается рывками, не держит положение или опускается сама;
- не срабатывают аварийная остановка, аварийное опускание или ограничители;
- на панели или пульте горят ошибки, которых не было;
- трещины или деформации на раме, стреле, платформе, ограждении;
- нехарактерный шум, вибрация, запах горелой изоляции или дым.
Работать с такой неисправностью нельзя: пункт 22 ФНП запрещает эксплуатировать подъёмное сооружение с неработоспособными ограничителями, указателями и регистраторами, а пункт 154 требует остановить эксплуатацию, если машину невозможно привести в соответствие требованиям безопасности.
Документы и записи
- паспорт и руководство по эксплуатации;
- журнал осмотров и технического обслуживания;
- акты освидетельствования и ремонтов;
- перечень ответственных лиц и график ТО.
Записи нужны для гарантии, для проверки Ростехнадзора и для продажи техники: история обслуживания влияет на остаточную стоимость.
Обслуживание и запчасти в Екатеринбурге
Мы обслуживаем самоходные подъёмники. Ремонтная зона на 5 постов в Верхней Пышме, выезд инженера в день обращения. Запчасти и расходники (фильтры, гидравлические шланги, шины, аккумуляторы) подбираем по модели: см. страницу запчасти, сервис описан на странице сервис и ремонт. Для заказа обслуживания назовите модель, наработку в моточасах и адрес: 8 912 050 05 92.
Вывод
Обслуживание строят по трём уровням: осмотр оператором каждую смену, плановое ТО по моточасам из руководства и периодическое освидетельствование. Пропуск любого уровня повышает риск отказа на высоте и может сказаться на гарантии. Чтобы не ошибиться с графиком, возьмите руководство по эксплуатации вашей модели и перенесите интервалы в график. Каталог подъёмников: ножничные, коленчатые, телескопические.
